2013年10月10日
リチウム・イオンバッテリー！
先ほどのお詫びだ！福井県の若者達にかろうじてでももし届いているなら。周囲の無知でいわれなきヘイト気味。私はとっくに心に釘を打っている。以上！
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ひとつ前の記述から一転本来のオールドだがエンジニア目線の記述です。金沢も少々絡みます。
USAボーイング社さんのB７８７またモスクワで電気系統トラブル！このトラブルの発端は緊急着陸時にハイテクエアプレーンの命いえる補助バッテリー不具合の可能性高しだと報告があったことを記憶している。「原子力発電と同じで緊急時のバッテリーや外部電源喪失は大参事」を起こしかねない。他人事でない。
また国内の電気自動車でも少し前に発火事故がおこってリコールに発展したのかは記憶してないが注目された。最近のバッテリーはほとんど「リチウム・イオンバッテリー」だろう。
自動車ならＣＯ２環境対策でガソリン車 → ハイブリッド車 → 電気自動車へ推移。私は最も燃料電池車に期待している。エアプレーンは現在ほぼフル・コンピュータ制御で非常用バッテリー。情報端末でも長時間使用で出力アップ目的だろう。このバッテリー大半「リチウム・イオンバッテリー」だろう。
「リチウム・イオンバッテリー」に限らず、「バッテリー」は、充電により電荷（＋）電子（−）が互いの極に移動し蓄電された状態。通電時はスムーズに電荷（電子）の移動が起こり電気の供給ができるしくみ。それ以外は勝手に放電やショートしないような工夫が必要だ！
ここが恩師に「孫悟空で圧迫されながらもさらりとフォロー」いれていただいた素人研究でのフランス・デビュー研究テーマ。つまり電気的に安定性を保つ絶縁材料の破壊のメカニズム解析が必要なのだ。
前からあるバッテリーも「リチウム・イオンバッテリー」も原理的に大差は無い。たぶん長時間に高出力維持で「リチウム・イオンバッテリー」が使用されているのだろう。B787や電気自動車はたぶん液体状の絶縁体だろう。iPHONEなどスマホなどは小型IT機器などは液体絶縁材料を含浸させたシート状のパッケージをコンパクトにまとめたものだろう。
結局のところ問題はトラブルになっているショートや発火だ。いかなるバッテリーも製造過程で全く不純物が混入していない状態を想定しているがどの製造過程で何かしら予想していない異物が混入していないと保障などできない。バッテリーに異物の混入は致命的なのである。ここからが私のOB引き継ぎ素人研究でIEEEでのフランス発表内容。
本来安定した状態でも。不純物近傍では電気的に不安定な状態が生じる可能性が高い。その異物付近から触手が各電極にのびショートする可能性大。最悪発火に至ることもありうる。USAボーイング社さん「リチウム・イオンバッテリー」発火に関してはたぶん液体絶縁材料に混じった液体の異物かもしれないのではと感じている。
よって心の釘を１つオープン！
「I HOPE SAFETY B787-AIR PLANE BEFORE OLIMPICS TOKYO IN 2020 , SO MUCH FROM ISHIKAWA PREF. WITH HART!」
「2020 東京オリンピック前に安全な飛行機を心から切に望みます。石川より心をこめて！」
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ここから私独自の大地を自分で最高だろうというと決めて速攻で汗して耕す工程だ。「全くメジャーOSなどなし」
液体絶縁材料に混合している液体の異物をどう解析するのか？ざっくり引き継ぐOBのM2から概要聴取。大体は段取分かった。
先に自分には余裕すぎるプログラミングから行きたいが、なんか測定器これ半分故障しているように見えるぞ。ほんとにこの測定は大丈夫なんか？OBに聞いたチェック手順を踏んで確認！何とか生きている OKだ！なんでこんな古いプラットフォームなんだ？
こんな使いにくいのやだな？ノイズ決定。弾き飛ばし！もっと使い勝手のいいプラットフォーム作成だが。コネクタが合わんぞ！じゃI/O接続周りのファーム周り解析プログラミングでファームのメモリとINT空スペース割り出しだな。男の七つ道具でプログレスわかるようにするか。そうだな〜明確にシンプル・カウンター右上表示でGO！
そんで同時並行でハンダゴテとぐちゃぐちゃBOX中からそれぞれ。ラッキーコネクタ２つGET！でもな〜ケーブルがないぞ？ DSP研究やってる後輩持ってるか？・・・・・あった！さっそくはんだ付けで。カウンターちら見80％まできてるぞ。よし出来上がり。よしグットタイミング。速攻HEXで互いのゲートメモリとINTの空きは8か？
つまらん簡単すぎC言語セミコロン忘れてもエラー出るし楽すぎる。恩師の意味わかった楽すぎ。ベタなANSIのCベース。インライン・アセンブリング余裕でほぼ死んでた古いNIR近赤外測定器をI/O接続でモニターには解析のピークスペクトル。どう表現するかな？ キャパシティわからんから。とりあえず波長nmレベルとスペクトル・ピークとMAXとゲインは後で自分のオキニ入力だ！後で調整決定〜。
大して時間もかからず速攻作成の解析プログラム出来立てほやほや！プログラム30分で作成完了。
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ほとんどの方は何を記述しているのか意味不明だと思います。オールドエンジニアには速攻で農業のごとく状況を読んで経験で「肥沃な大地」耕している事がわかるはず。
そしてこの「肥沃な大地」に植え付けた作物が地道に水をやって育てた作物！
1.NIR近赤外測定器→高圧トランス絶縁破壊解析「IEEEフランスデビュー」
2.NIR近赤外測定器→金沢大学全国電気学会「シリ―コーンオイルの絶縁材解析」
3.NIR近赤外測定器→「ルビーロマン」の糖度測定器チラ見でそうでは？
4.NIR近赤外測定器→B787リチウム・イオンバッテリー発火不純物測定の可能性
この BLOG 継続参照していらっしゃる方は更に未知の場所を新たにひたすら耕し種や苗を植えようとしているという事がお分かりになると思います。
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一転だ。
自分はちまちまやらんで。ダメだししながらアドバイスやな。忘れとった「ぷろでゅさー」やった！でも誰がゆうたんやろか〜ようわからんげんけどぉ〜なんか「あいてぃーたら？はいてくーて？」ってもんつこ〜て「斬新！リアル・スペース！」そやけどもっとる「電卓」よりかっこわるいもんはつかいたないな。
よ〜わからんかったら「MILANO」「PARIS] 「CALIFOLNIA」「HELSINKI」のともだちあたりにLINEてなんか娘つこ〜とったし。むすめのスマホとかいうもんできいてみっかな！ほやろ（笑）
私はこれくらいの余裕スタンスを NET/IT/DEGITAL/GLOBAL を「叩き上げたからこそ」常に心に釘を維持している。ただしひたすら謙虚にだ！軽々しく「根拠」もなく記述などしない！ ARCHITECTUAL LIGHTING は言うまでもない。
The End!
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ひとつ前の記述から一転本来のオールドだがエンジニア目線の記述です。金沢も少々絡みます。
USAボーイング社さんのB７８７またモスクワで電気系統トラブル！このトラブルの発端は緊急着陸時にハイテクエアプレーンの命いえる補助バッテリー不具合の可能性高しだと報告があったことを記憶している。「原子力発電と同じで緊急時のバッテリーや外部電源喪失は大参事」を起こしかねない。他人事でない。
また国内の電気自動車でも少し前に発火事故がおこってリコールに発展したのかは記憶してないが注目された。最近のバッテリーはほとんど「リチウム・イオンバッテリー」だろう。
自動車ならＣＯ２環境対策でガソリン車 → ハイブリッド車 → 電気自動車へ推移。私は最も燃料電池車に期待している。エアプレーンは現在ほぼフル・コンピュータ制御で非常用バッテリー。情報端末でも長時間使用で出力アップ目的だろう。このバッテリー大半「リチウム・イオンバッテリー」だろう。
「リチウム・イオンバッテリー」に限らず、「バッテリー」は、充電により電荷（＋）電子（−）が互いの極に移動し蓄電された状態。通電時はスムーズに電荷（電子）の移動が起こり電気の供給ができるしくみ。それ以外は勝手に放電やショートしないような工夫が必要だ！
ここが恩師に「孫悟空で圧迫されながらもさらりとフォロー」いれていただいた素人研究でのフランス・デビュー研究テーマ。つまり電気的に安定性を保つ絶縁材料の破壊のメカニズム解析が必要なのだ。
前からあるバッテリーも「リチウム・イオンバッテリー」も原理的に大差は無い。たぶん長時間に高出力維持で「リチウム・イオンバッテリー」が使用されているのだろう。B787や電気自動車はたぶん液体状の絶縁体だろう。iPHONEなどスマホなどは小型IT機器などは液体絶縁材料を含浸させたシート状のパッケージをコンパクトにまとめたものだろう。
結局のところ問題はトラブルになっているショートや発火だ。いかなるバッテリーも製造過程で全く不純物が混入していない状態を想定しているがどの製造過程で何かしら予想していない異物が混入していないと保障などできない。バッテリーに異物の混入は致命的なのである。ここからが私のOB引き継ぎ素人研究でIEEEでのフランス発表内容。
本来安定した状態でも。不純物近傍では電気的に不安定な状態が生じる可能性が高い。その異物付近から触手が各電極にのびショートする可能性大。最悪発火に至ることもありうる。USAボーイング社さん「リチウム・イオンバッテリー」発火に関してはたぶん液体絶縁材料に混じった液体の異物かもしれないのではと感じている。
よって心の釘を１つオープン！
「I HOPE SAFETY B787-AIR PLANE BEFORE OLIMPICS TOKYO IN 2020 , SO MUCH FROM ISHIKAWA PREF. WITH HART!」
「2020 東京オリンピック前に安全な飛行機を心から切に望みます。石川より心をこめて！」
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ここから私独自の大地を自分で最高だろうというと決めて速攻で汗して耕す工程だ。「全くメジャーOSなどなし」
液体絶縁材料に混合している液体の異物をどう解析するのか？ざっくり引き継ぐOBのM2から概要聴取。大体は段取分かった。
先に自分には余裕すぎるプログラミングから行きたいが、なんか測定器これ半分故障しているように見えるぞ。ほんとにこの測定は大丈夫なんか？OBに聞いたチェック手順を踏んで確認！何とか生きている OKだ！なんでこんな古いプラットフォームなんだ？
こんな使いにくいのやだな？ノイズ決定。弾き飛ばし！もっと使い勝手のいいプラットフォーム作成だが。コネクタが合わんぞ！じゃI/O接続周りのファーム周り解析プログラミングでファームのメモリとINT空スペース割り出しだな。男の七つ道具でプログレスわかるようにするか。そうだな〜明確にシンプル・カウンター右上表示でGO！
そんで同時並行でハンダゴテとぐちゃぐちゃBOX中からそれぞれ。ラッキーコネクタ２つGET！でもな〜ケーブルがないぞ？ DSP研究やってる後輩持ってるか？・・・・・あった！さっそくはんだ付けで。カウンターちら見80％まできてるぞ。よし出来上がり。よしグットタイミング。速攻HEXで互いのゲートメモリとINTの空きは8か？
つまらん簡単すぎC言語セミコロン忘れてもエラー出るし楽すぎる。恩師の意味わかった楽すぎ。ベタなANSIのCベース。インライン・アセンブリング余裕でほぼ死んでた古いNIR近赤外測定器をI/O接続でモニターには解析のピークスペクトル。どう表現するかな？ キャパシティわからんから。とりあえず波長nmレベルとスペクトル・ピークとMAXとゲインは後で自分のオキニ入力だ！後で調整決定〜。
大して時間もかからず速攻作成の解析プログラム出来立てほやほや！プログラム30分で作成完了。
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ほとんどの方は何を記述しているのか意味不明だと思います。オールドエンジニアには速攻で農業のごとく状況を読んで経験で「肥沃な大地」耕している事がわかるはず。
そしてこの「肥沃な大地」に植え付けた作物が地道に水をやって育てた作物！
1.NIR近赤外測定器→高圧トランス絶縁破壊解析「IEEEフランスデビュー」
2.NIR近赤外測定器→金沢大学全国電気学会「シリ―コーンオイルの絶縁材解析」
3.NIR近赤外測定器→「ルビーロマン」の糖度測定器チラ見でそうでは？
4.NIR近赤外測定器→B787リチウム・イオンバッテリー発火不純物測定の可能性
この BLOG 継続参照していらっしゃる方は更に未知の場所を新たにひたすら耕し種や苗を植えようとしているという事がお分かりになると思います。
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一転だ。
自分はちまちまやらんで。ダメだししながらアドバイスやな。忘れとった「ぷろでゅさー」やった！でも誰がゆうたんやろか〜ようわからんげんけどぉ〜なんか「あいてぃーたら？はいてくーて？」ってもんつこ〜て「斬新！リアル・スペース！」そやけどもっとる「電卓」よりかっこわるいもんはつかいたないな。
よ〜わからんかったら「MILANO」「PARIS] 「CALIFOLNIA」「HELSINKI」のともだちあたりにLINEてなんか娘つこ〜とったし。むすめのスマホとかいうもんできいてみっかな！ほやろ（笑）
私はこれくらいの余裕スタンスを NET/IT/DEGITAL/GLOBAL を「叩き上げたからこそ」常に心に釘を維持している。ただしひたすら謙虚にだ！軽々しく「根拠」もなく記述などしない！ ARCHITECTUAL LIGHTING は言うまでもない。
The End!
投稿者：Lighting-TOat 21:56| その他 | コメント(0) | トラックバック(0)